随着科(kē)學(xué)技术的不断发展，建筑垃圾中含有(yǒu)的砖、石、混凝土等废料经过粉碎后，可(kě)以用(yòng)于砌筑砂浆、抹灰砂浆或者用(yòng)于制作砌块、铺道砖、花(huā)格砖等建材制品。有(yǒu)些人会问建筑垃圾经处理(lǐ)后可(kě)以用(yòng)来修建高速公路吗？答(dá)案是肯定的，建筑垃圾可(kě)以在高速公路路基填筑、特殊地基处理(lǐ)、路面、小(xiǎo)型构件、临建设施等五个方面得到了综合利用(yòng)，而且与一般路基填料相比，建筑垃圾还具有(yǒu)强度高、稳定性好等优点。

交通运输部列為(wèi)全國(guó)“生态环保示范工程”的西咸北环線(xiàn)高速公路是我國(guó)大规模使用(yòng)建筑垃圾的高速公路，全長(cháng)122.61公里，目前，西咸北环線(xiàn)项目建筑垃圾临建、特殊路基处理(lǐ)、路基应用(yòng)已经全部施工完毕，路面底基层、基层、小(xiǎo)型预制构件施工已经全面开始，预计使用(yòng)建筑垃圾再生材料340万立方米，可(kě)消化西安、咸阳两地建筑垃圾400万吨。不仅如此，该项目还可(kě)避免开采砂土340万立方米，节约燃煤3.2万吨，减少二氧化碳排放3600万立方米；恢复垃圾场占用(yòng)土地360亩，减少土地开挖面积700余亩，光节约土地一项产生的经济效益近3亿元，為(wèi)建筑垃圾处理(lǐ)和再生应用(yòng)提供了新(xīn)思路。

湖(hú)南建筑垃圾移动破碎站现场

在建筑垃圾资源化再加工过程中，有(yǒu)一重要环节不能(néng)忽视，即建筑垃圾的破碎粉磨。我们都见过拆迁后的景象，一般的设备都“无处安放”，更别提现场作业了。针对建筑垃圾存在的环境，红星机器全力打造的移动破碎站為(wèi)建筑垃圾的再加工带来了福音。红星机器移动破碎站主要由破碎机、给料机、振动筛、集中電(diàn)控柜、皮带机等组成安装在車(chē)上，灵活方便。根据加工环境，可(kě)以灵活选择轮胎式移动破碎站或履带式移动破碎站，其破碎筛分(fēn)一體(tǐ)化，带有(yǒu)除铁系统，可(kě)将建筑垃圾金属除去，其加工流程与固定的大致相同，它的區(qū)别就是其破碎筛分(fēn)输送一體(tǐ)化设备，可(kě)以实现自动化作业，效率高，占地少，无二次污染，将建筑垃圾粉碎成粗细不一的骨料，重新(xīn)利用(yòng)。由此，红星机器生产的移动式破碎站设备能(néng)够将建筑垃圾变废為(wèi)宝，将在很(hěn)大程度上节省我们國(guó)家的能(néng)源消耗，不仅推动了环保事业的发展，更為(wèi)投资者带来了巨大的经济效益。

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